Où peut-on garer une caravane en Espagne ? Ce que dit la loi sur le stationnement et la nuit à bord
Quiconque possède une caravane ou un camping-car finit par se poser la même question tôt ou tard : puis-je la laisser dans la rue, devant chez moi, et ne plus y penser ? La réponse comporte deux niveaux. Au-dessus, la réglementation nationale de la circulation, identique à Silla et à Burgos. En dessous, l'ordenanza municipal (arrêté municipal) de chaque commune, qui décide combien de temps le véhicule peut rester au même endroit et si l'on peut dormir à bord. Nous passons les deux en revue, avec une halte à Palma, l'une des communes qui ont le plus serré la vis.
Peut-on garer une caravane dans la rue selon la loi espagnole ?
En général, oui. Un véhicule correctement stationné ne commet aucune infraction du simple fait d'être un camping-car. La nuance tient à ce que vous faites une fois garé. Le laisser à l'arrêt est une chose ; passer la nuit à bord ou installer un petit campement autour en est une tout autre, et là, les restrictions se durcissent nettement.
Que dit la DGT sur le stationnement des caravanes et camping-cars sur la voie publique ?
La DGT (Direction générale de la circulation espagnole) fixe les règles de base à travers le Reglamento General de Circulación (le code de la route espagnol), et dans ce texte, un camping-car stationne comme n'importe quelle voiture. Les conditions sont les mêmes que d'habitude : ne pas gêner la circulation, ne pas empiéter sur un passage piéton, ne pas stationner en double file ni occuper une place réservée aux livraisons ou aux personnes à mobilité réduite. Rien de plus. La DGT n'interdit pas expressément qu'un camping-car passe la journée dans la rue et laisse aux communes les détails, surtout la nuit à bord et les éléments extérieurs.
Différences légales entre stationner et passer la nuit dans une caravane
Pour la loi, ce sont deux notions distinctes. Stationner, c'est laisser le véhicule à l'arrêt dans un endroit autorisé, sans vie à bord. Passer la nuit signifie y dormir et l'utiliser comme hébergement, ne serait-ce qu'une seule nuit. Pourquoi est-ce important ? Parce que le stationnement obéit en général aux mêmes conditions que celui d'une voiture, tandis que la nuit à bord dépend d'arrêtés spécifiques qui l'interdisent ou la limitent dans certaines zones de la commune. Les premières à fermer sont presque toujours les zones touristiques et très fréquentées.
Quel type de véhicule est considéré comme caravane ou camping-car par la réglementation ?
La réglementation distingue deux familles. La caravane est une remorque sans moteur attelée à un véhicule tracteur ; au-delà de 750 kg de PTAC (MMA en Espagne), elle a sa propre immatriculation et passe sa propre ITV (le contrôle technique espagnol). Le camping-car, comme le van aménagé, se déplace seul et embarque l'équipement nécessaire pour y vivre, avec au minimum un lit et une cuisine. Certains arrêtés traitent chaque type différemment et se montrent généralement plus tolérants avec le camping-car qu'avec la caravane tractée, qui occupe plus de place dans la rue et se manœuvre plus difficilement. Dételée, sans voiture devant, c'est encore pire : bon nombre d'arrêtés n'admettent pas les remorques dételées sur la chaussée. Nous expliquons ici en détail les différences entre caravane et camping-car.
Combien de temps une caravane peut-elle rester garée dans la rue ?
Il n'existe pas de chiffre national. Chaque arrêté fixe sa limite, même si, en en comparant quelques-uns, des schémas récurrents apparaissent.
Durées maximales selon l'arrêté municipal
Le plus courant est un plafond de 24 à 72 heures de stationnement continu au même endroit. Passé ce délai, la commune considère que le véhicule fait un usage abusif de la voie publique et verbalise. Aucun riverain ne veut que sa rue devienne le garage permanent de véhicules de sept mètres, qui occupent autant de place que deux citadines. Les places doivent tourner.
Que se passe-t-il si l'on dépasse la durée de stationnement autorisée ?
D'abord, l'amende arrive chez le titulaire. Dans les cas extrêmes, la commune ordonne l'enlèvement par la fourrière municipale, et à la sanction s'ajoutent alors le remorquage et les jours de fourrière, qui ne sont pas donnés pour un véhicule de cette taille. Le montant augmente avec la récidive et avec la preuve que le véhicule n'a pas bougé d'un mètre depuis des jours. Pour la Policía Local (police municipale), ce n'est plus du stationnement. C'est utiliser la rue comme une place privée.
Notre avis, amendes mises à part : une caravane immobilisée des mois au soleil dans la rue s'abîme. Les pneus se déforment à force de reposer toujours sur le même point et les joints des fenêtres se dessèchent.
Conseils pour se garer sans être sanctionné pour stationnement prolongé
Avant de laisser la caravane plusieurs jours au même endroit, lisez l'arrêté ; il est généralement publié sur le site de la mairie et cela prend dix minutes. Si vous restez dans le secteur, déplacez le véhicule de temps en temps, et quand le voyage le permet, cherchez une aire de camping-car, où les règles sont plus souples. Pour la laisser des mois entre deux voyages, la rue n'est pas le bon endroit. C'est à cela que sert le parking de gardiennage de caravanes à Valence que nous avons à Silla, une enceinte fermée et clôturée avec accès 24 h/24 et des emplacements à partir de 40 € par mois en contrat annuel.
Que disent les nouveaux arrêtés sur la nuit à bord des caravanes et camping-cars ?
Beaucoup de communes ont réécrit leurs arrêtés ces dernières années pour encadrer plus précisément la nuit à bord. Elles cherchent un équilibre délicat : attirer le touriste itinérant, qui dépense dans la commune, sans que le front de mer se réveille envahi de véhicules en août.
Zones où il est permis de passer la nuit sur le territoire communal
La tendance est de délimiter des zones précises pour dormir. Elles coïncident généralement avec des aires de services ou des aires de camping-car prévues à cet effet, presque toujours loin du centre-ville et des coins touristiques où une nuit à bord finit en plainte des riverains.
Différence entre passer la nuit et camper selon l'arrêté
C'est la distinction qui pèse le plus dans tout arrêté. Passer la nuit, c'est dormir dans le véhicule sans rien sortir à l'extérieur. Camper implique déjà de déployer quelque chose, qu'il s'agisse d'ouvrir l'auvent ou d'installer table et chaises près de la porte. Le camping sur la voie publique est interdit pratiquement partout ; la nuit à bord, en revanche, est admise dans de nombreuses communes sous conditions.
Sanctions pour nuit à bord irrégulière sur la voie publique
Dormir hors des zones autorisées, ou à l'intérieur de celles-ci sans respecter les conditions, se paie, et pas avec des sommes symboliques. Le montant dépend de la commune et de la gravité.
Où garer un camping-car dans la commune de Palma ?
Palma reçoit un tel flux touristique que sa mairie a élaboré une réglementation propre aux camping-cars sur son territoire. C'est un bon exemple de ce que peut faire une ville quand elle prend le sujet au sérieux.
Zones aménagées dans les rues de Palma pour le stationnement des camping-cars
Il existe des zones prévues pour eux, généralement aux entrées de la ville ou dans les zones industrielles. Le stationnement y est autorisé en journée, avec des horaires limités.
Restrictions spécifiques au stationnement des caravanes à Palma
Le centre historique et les zones les plus touristiques, c'est une autre histoire. L'arrêté interdit expressément le stationnement prolongé comme la nuit à bord, avec deux arguments de fond : l'esthétique de ces rues et le manque de place. Dans une ruelle de la vieille ville, un véhicule de 2,30 mètres de large ne passe pas sans gêner.
Amendes et contrôles de la mairie de Palma visant caravanes et camping-cars
Les contrôles sont fréquents, et bien plus encore en haute saison. Les amendes dépassent facilement plusieurs centaines d'euros pour une nuit à bord sans autorisation ou un dépassement de la durée permise. Avec l'auvent ouvert, l'agent a encore moins de doutes.
Quels éléments ne peut-on pas déployer en garant une caravane dans la rue ?
Sur ce point, les arrêtés se montrent particulièrement stricts. Ce qui sort du véhicule, c'est ce qui trahit le camping.
Règles sur le déploiement des auvents et du mobilier extérieur
Ouvrir l'auvent ou sortir tables et chaises est généralement interdit lorsque le véhicule est stationné dans la rue. Pour l'arrêté, c'est camper, pas stationner. Dans beaucoup de communes, peu importe que ce soit vingt minutes pour déjeuner.
Interdiction de déverser eaux usées et déchets sur la voie publique
Vider les eaux grises ou les eaux noires (cassette WC) dans la rue, ou jeter le moindre déchet, est formellement interdit. C'est une infraction grave et un problème de salubrité pour tout le quartier. Le réservoir d'eaux grises et les WC chimiques se vident sur une aire de vidange. Dans notre enceinte de Silla, les clients en ont une à disposition, ainsi que d'autres services du parking comme le compresseur d'air ou les prises 220 V.
Périmètre du véhicule autorisé pour les éléments extérieurs
La règle générale est que rien ne dépasse du périmètre du véhicule tant qu'il est stationné. Ni l'auvent ni le marchepied ne peuvent empiéter sur le trottoir ou la chaussée au-delà des dimensions d'origine du véhicule. Selon la commune, même une fenêtre à projection ouverte vers l'extérieur compte.
Quelles amendes les communes infligent-elles pour une caravane mal garée ?
Chaque commune a son barème de sanctions, avec des écarts notables, même au sein d'une même province.
Les infractions les plus courantes selon l'arrêté municipal
Si l'on regarde ce qui est le plus verbalisé, on retrouve toujours les quatre mêmes motifs : dépassement de la durée de stationnement, nuit à bord sans autorisation, déploiement d'éléments extérieurs et vidange d'eaux usées dans la rue. Presque tous les procès-verbaux viennent de là.
Montant des amendes pour camping ou nuit à bord non autorisés
Entre 100 et 1 500 euros. C'est la fourchette habituelle pour avoir campé ou passé la nuit sans autorisation, et ce qui fait grimper le montant, c'est la gravité des faits et les antécédents éventuels du contrevenant. Peu de sanctions liées au stationnement urbain montent aussi haut.
Comment éviter les sanctions : conseils pratiques pour garer une caravane
Renseignez-vous avant de partir sur l'arrêté de la commune de destination et, chaque fois que possible, dormez sur une aire de camping-car. Dans la rue, montre en main et rien hors du véhicule. Et les mois où la caravane ne sort pas ? Le plus serein est alors de la garder loin de la voie publique. Vous pouvez consulter nos tarifs de gardiennage, au mois ou à l'année, ou nous demander s'il reste des emplacements au 637 300 602.