Gardiennage de van aménagé : pourquoi un fourgon a aussi besoin d'un emplacement fixe
Quand on achète un van aménagé, on pense aux itinéraires : les criques du nord, un long week-end dans le Rincón de Ademuz, les Asturies en septembre, peut-être le Portugal de bout en bout. Presque personne ne pense au mardi après-midi, avec le fourgon de retour et nulle part où le laisser. Un van mesure et pèse nettement plus qu'une voiture et contient un équipement que personne ne veut perdre. Voici pourquoi l'emplacement fixe compte autant que le choix du modèle (parfois plus) et ce qu'il faut vérifier avant de le louer.
Quelle différence entre camping-cars et vans aménagés quand on cherche où se garer ?
Van aménagé ou camping-car : type de véhicule et besoins
On les cite ensemble, mais ce n'est pas la même chose. Le van naît presque toujours d'un véhicule utilitaire transformé ; le camping-car profilé ou intégral est construit sur un châssis conçu pour lui et gagne en longueur et en hauteur. Un Ducato L3H2 mesure environ 5,99 m de long et 2,52 m de haut, alors qu'un intégral de milieu de gamme dépasse sans peine les 7 m. Avec ces chiffres, le garage de votre immeuble (2,10 m de hauteur libre, avec de la chance) est exclu pour les deux. Si vous hésitez encore entre les formats, nous expliquons sur le blog les différences entre une caravane et un van aménagé.
Pourquoi le Fiat Ducato est-il la base la plus courante des aménagements de vans ?
Parce qu'il est solide. On trouve des pièces dans n'importe quel garage d'Europe et son espace de chargement, presque carré, permet d'exploiter chaque centimètre. Son succès a un effet curieux : beaucoup de parkings privés et d'aires de camping-car ont dimensionné leurs emplacements en pensant aux mesures de ce modèle, et à celles de ses proches cousins, le Citroën Jumper et le Peugeot Boxer.
Camping-cars et vans ont-ils besoin du même espace pour stationner ?
Non. Un capucine ou un intégral dépasse souvent les sept mètres, et un van dépasse rarement six. Cette différence oblige les gestionnaires d'un parking ou d'une aire de camping-car à séparer les zones et à numéroter chaque emplacement selon le véhicule qui peut y entrer. Un mètre de plus semble peu de chose jusqu'au moment de manœuvrer en marche arrière entre deux remorques.
Pourquoi les immatriculations de camping-cars ont-elles autant augmenté en Espagne ?
L'évolution des immatriculations ces dernières années
La courbe grimpe depuis une décennie. Puis 2020 est arrivé. Après la pandémie, beaucoup de gens ont vu dans un van aménagé le moyen de voyager sans partager un couloir d'hôtel, et certains concessionnaires avaient des listes d'attente de plusieurs mois.
Quel profil d'utilisateur choisit aujourd'hui un camping-car ou un van ?
Ce n'est plus seulement le couple de retraités qui passe l'hiver en Algarve. Aujourd'hui, ce sont des familles avec de jeunes enfants qui achètent un van, des personnes en télétravail une partie de la semaine, des surfeurs et des grimpeurs. Ce renouvellement a fait exploser la demande d'endroits où laisser le véhicule à un prix raisonnable, loin du camping avec emplacement à l'année.
Les conséquences de la hausse du nombre de camping-cars sur le stationnement
Plus de véhicules, les mêmes rues. Le parc de caravanes et de camping-cars a augmenté bien plus vite que les places disponibles, et beaucoup de mairies ont dû réécrire leur arrêté municipal pour décider où l'on peut passer la nuit et quelle amende tombe sur celui qui laisse son van là où il ne faut pas (nous le détaillons dans où peut-on garer une caravane en Espagne). Dans bon nombre de parkings de plage du littoral valencien, des portiques limitant la hauteur à deux mètres sont apparus.
Où peut-on stationner légalement un van aménagé ?
Stationner dans la rue ou utiliser les aires de camping-car
Stationner n'est pas passer la nuit. La DGT (Direction générale de la circulation espagnole) l'a écrit noir sur blanc dans son Instruction 08/V-74 : un camping-car correctement garé, sans rien qui dépasse de son périmètre, est stationné comme n'importe quelle voiture, même s'il y a des gens à bord. Le problème commence quand vous sortez le store et la table ou abaissez les vérins de stabilisation, car cela compte déjà comme du camping.
Que dit la réglementation des terrains de camping sur le stationnement ?
La réglementation régionale des terrains de camping fixe ce que doit avoir un camping ou une aire de camping-car officielle : services minimaux, conditions de sécurité, eau propre et un point de vidange des eaux grises. Elle sépare ainsi le camping encadré du stationnement improvisé sur un terrain vague.
Les risques de stationner sans emplacement fixe adapté
Des amendes. Un rétroviseur cassé un samedi soir. Une peinture craquelée après deux étés au soleil, et la chasse à la place en juillet, quand la moitié de l'Espagne part avec son fourgon. Sans endroit sûr, les vélos du porte-vélos arrière ou le matériel laissé à l'intérieur disparaissent aussi plus facilement.
Pourquoi un emplacement fixe en parking vaut-il mieux que le camping ou le camping sauvage ?
Emplacement au camping ou place de parking : avantages et inconvénients
Le camping vous offre l'eau, l'électricité, la vidange des eaux grises et même le Wi-Fi, et vous le facture à la nuit. Un emplacement fixe fonctionne à l'inverse : vous payez un forfait mensuel ou annuel qui, pour qui voyage par intermittence, revient beaucoup moins cher. Dans notre parking de Silla, c'est 45 € par mois TTC, ou 480 € par an (40 € par mois) en contrat annuel (le détail se trouve dans les tarifs du parking). Comparez avec ce que demande un camping du littoral pour une seule nuit d'août.
Le camping sauvage en camping-car ou en caravane est-il légal ?
Dans la plupart des communautés autonomes, non. L'interdiction se durcit dans les espaces naturels protégés et sur les plages, où entre aussi en jeu la Ley de Costas (loi espagnole sur le littoral). La loi distingue passer la nuit à bord et camper, et c'est le camping qui cumule les restrictions, pour des raisons d'impact environnemental et d'ordre public.
Sécurité et confort d'un stationnement fixe pour votre van
Si le fourgon est à l'abri des vols, entretenu et chargé de l'équipement habituel (le WC chimique, les chaises pliantes, le tuyau, les cales), inutile de le vider à chaque voyage. Le vendredi, vous arrivez et vous partez. Dans notre enceinte de Silla, on entre à toute heure avec un code personnel depuis une application, et un compresseur permet de vérifier les pneus avant de partir ; le reste se trouve dans la section installations du parking.
Comment choisir le meilleur parking ou la meilleure aire pour votre véhicule ?
Les services que doit offrir un emplacement ou une aire de camping-car
Regardez d'abord l'essentiel : eau propre, vidange des eaux grises et du WC chimique, surveillance, bon éclairage et un accès large par lequel un camping-car de sept mètres passe sans frotter. Renseignez-vous aussi sur les horaires. Si ça ferme à vingt heures, le retour de chaque voyage se planifie montre en main.
Stationnement couvert ou bâche : comment protéger votre van aménagé
Un stationnement couvert protège mieux du soleil de juillet et de la grêle, et les joints des lanterneaux s'en ressentent au fil des ans. Une housse ou une bâche coûte moins cher mais ne suffit pas face à une vraie averse de grêle. Faut-il payer pour un emplacement couvert à Valence ? Avec notre climat, nous pensons que dans la plupart des cas, non : un emplacement extérieur bien orienté (les nôtres sont exposés au nord, sur gravier) et un contrôle des joints chaque printemps suffisent presque toujours.
Terrains de camping ou parkings privés pour camping-cars
Un camping vend une expérience. Piscine, espaces communs, animations et parfois restaurant : tout cela se paie, et pour les longs séjours le coût grimpe beaucoup. Un parking privé de caravanes et de camping-cars fait autre chose, de plus simple : il garde le véhicule entre deux voyages sur un emplacement sûr. On n'y dort pas (le nôtre n'est pas une aire de camping-car : on ne peut pas y passer la nuit, autant le savoir dès le départ) et on n'y lave pas le véhicule.
Que prendre en compte avant d'acheter un camping-car ou un van en pensant au stationnement ?
Taille du véhicule et emplacements disponibles
Avant d'acheter, mesurez. Puis cherchez. Beaucoup de parkings n'acceptent pas les véhicules hauts ou longs, il vaut donc la peine d'appeler plusieurs parkings proches et de leur demander s'ils ont un emplacement pour la taille de votre van avant de signer quoi que ce soit. Si vous vivez dans la région de Valence, demandez un emplacement dans notre parking avant de conclure l'achat.
Coût d'un emplacement fixe ou paiement à la nuit au camping
Faites le calcul. Additionnez ce que vous dépenseriez en un an en laissant le fourgon au camping chaque fois qu'il n'est pas sur la route, et comparez avec le forfait d'un emplacement fixe. Pour un usage occasionnel, l'emplacement fixe l'emporte presque toujours. Ceux qui vivent pratiquement sur la route s'en sortiront peut-être mieux en payant à la nuit.
Réglementation locale sur le stationnement des camping-cars et des vans en ville
Chaque commune a son arrêté, avec des limites de temps et des zones interdites, et ce qui vaut à Paterna ne vaut pas forcément à Gandia. Cela dépend de la mairie, et il n'y a pas de raccourci : il faut le lire avant d'acheter. Nous rassemblons les questions les plus courantes sur le gardiennage et l'accès dans nos questions fréquentes.